części do podajników Domer

Silnik NORDTyp: 63L/4 TWMoc silnika: 0,18 kW (180 W)Kondensator rozruchowy: 16 uF / 450 VObroty: 1330 obr. / min.Zasilanie: 230 VŚrednica ośki: Fi 11Śruby mocujące kołnierz: M5

TERMOSTATYCZNY ZAWÓR SCHŁADZAJĄCY 2-DROGOWY DBV-1 W IZOLACJI NA PALIWO STAŁE REGULUS   Cechy szczególne: średnica przyłączeniowa: 3/4 cala korpus: mosiądz maksymalna temperatura wody: 110 stopni C   Dodatkowe dane techniczne zaworu: temperatura otwarcia zaworu - 97 ± 2 °C max. ciśnienie robocze w kotle -  4 bar max. ciśnienie robocze w sieci - 6 bar podłączenie rurek gwint zewn. - G 3/4“ podłączenie do kotła gwint zewn. - G 3/4“   OPIS PRODUKTU DBV1 W IZOLACJI OCHRONA KOTŁA PRZECIW PRZEGRZANIU Zawór termostatyczny dwukierunkowy przeznaczony jest do schładzania kotłów na paliwa stałe, bez schładzającego wymiennika ciepła. Zawór posiada dwa poziomy - dolny poziom służy do spuszczania ogrzewanej ciepłej wody , górny poziom jest wykorzystywany do wprowadzania zimnej wody do źródła ciepła a tym samym do jej schłodzenia. Gdy temperatura osiągnęła 97 °C, zawór otwiera oba etapy - niższy stopień odprowadza do kanalizacji ciepłą wodę grzewczą, a górny dopuszcza wodę do źródła ciepła, powoduje zrównoważenie ciśnienia w trakcie dostarczania wody do instalacji grzewczej. Dla prawidłowego działania konieczne jest umieszczenie zaworu jak najbliżej źródła ciepła, w miejscu gdzie w przypadku przegrzania temperatura kotła jest najwyższa - zwykle bezpośrednio w górnej części kotła lub rury odpływowej w pobliżu kotła. Element termostatyczny od renomowanego francuskiego producenta, jest umieszczony bezpośrednio w wodzie grzewczej, przez co reakcja na zmiany temperatury zasilania jest praktycznie natychmiastowa. Zawór posiada pokrętło do ręcznego uruchomienia (podobnie jak w zaworach bezpieczeństwa). Każdy zawór przechodzi kontrolę podczas produkcji. Zawór bezpieczeństwa można instalować pionowo lub poziomo. Przy zamontowaniu poziomym, konieczne jest, aby wyjście gorącej wody „C“ było skierowane w dół. Zaworu bezpieczeństwa nie wolno instalować głowicą zaworu w dół. Podczas montażu trzeba zwrócić szczególną uwagę na to aby czujnik znajdujący się u dołu zaworu był zanurzony w wodzie grzewczej np. na kotle. Zainstalowanie zaworu na trójniku może powodować nieprawidłowy odczyt temperatury. Instalacji może dokonać wyłącznie osoba do tego przeszkolona. Dla sprawnego funkcjonowania dwudrożnego termostatycznego zaworu bezpieczeństwa ( dalej zwany DVB) konieczne jest zachowanie przewidzianych warunków jego instalacji oraz zachowanie kierunku przepływu oznaczonego na korpusie zaworu. Zawór bezpieczeństwa montuje się zawsze na wyjściu gorącej wody lub bezpośrednio na kotle w jego górnej części, gdzie ogrzana woda jest wyprowadzana systemu grzewczego. Podczas instalacji zaworu DBV należy sprawdzić czy użyte gniazdo ¾“ , czy to na rurze czy na kotle, umożliwi pełne zanurzenie termostatycznej części zaworu. Na wejściu zimnej wody należy zamontować filtr chroniący zawór przed zanieczyszczeniem. Zastosowanie: ochrona źródeł ciepła na paliwa stałe przed przegrzaniem bez wbudowanej wężownicy schładzającej.  

Zawór termostatyczny jednofunkcyjny to rozwiązanie służące do zabezpieczenia kotła jak i instalacji przed nadmierną temperaturą powodującą gotowanie. Stosowany głównie na Zachodzie w obiegach zamkniętych. W przypadku nadmiernego wzrostu temperatury czujnik otwiera zawór termostatyczny. Poprzez otwarty zawór (pojedynczego działania) zimna woda z wodociągu wpływa do kotła i uniemożliwia zagotowanie wody c.o. Wylatującą  wodę można spuścić np. do kanalizacji. Gdy temperatura spadnie do bezpiecznej wysokości zawór automatycznie się znowu zamyka. Zabezpieczenie instalacji zaworem termostatycznym pozwala utrzymać stan czynnika roboczego w instalacji grzewczej (np. płyn niezamarzający) w stanie niezmienionym pomimo wystąpienie awaryjnego trybu pracy - schładzania kotła i instalacji C.O. Obieg schładzania jest tu odseparowany od obiegu grzania.      Dane techniczneGwint: 3/4 cala  Temperatura otwarcia zaworu: 97 stopni Celsjusza  Zastosowanie: do kotłów o mocy do 93 kW  Temperatura minimalna: -10 stopni Celsjusza   Pomiary gwintu montażowego: - na zewnątrz gwintu: 20,8 mm- wewnątrz gwintu: 19,3 mm Długość elementu pomiarowego wraz z gwintem: 62,3 mm   Pomiary gwintów przyłączeniowych(przyłącze wody bieżącej, wyjście na wężownicę schładzającą): - na zewnątrz gwintu: 26,1 mm- wewnątrz gwintu: 24,4 mm

OPIS PODSTAWOWY Motoreduktor jest to urządzenie składające się z silnika elektrycznego oraz z przekładni służącej do napedzania śruby ślimaka w podajniku ślimakowym lub szuflady w podajniku tłokowym, dzieki czemu opał zostaje podawany do paleniska podajnika. Oferowany przez nas motoreduktor wyprodukowany został przez znaną z jakości swoich wyrobów firmę NORD. Przeznaczony jest do współpracy z podajnikami ślimakowymi o mocach 300 kW. Silnik posiada moc 250 W a na wyjściu motoreduktora otrzymujemy 5,4 obrotu na minutę. Elementy jakie wchodzą w skład sprzedawanego zestawy to silnik i przekładania (widoczne na zdjęciu). Motoreduktor posiada otwór w celu zablokowania w nim osi ślimaka. Zawleczką jest śruba Fi 5 o twardości 8.8. Produkt ten charakteryzuje się bardzo dobrym wykonaniem i wysoką jakością. OPIS SILNIKA Silnik motoreduktora wykonany jest ze stopów aluminium najwyższej jakości. Zapewnia on doskonała i bezawaryjna pracę przez wiele lat. Współpracując z reduktorem tworzy układ napędowy slimaka podajnika ślimakowego lub szuflady podajnika tłokowego. OPIS REDUKTORA Reduktory UNIBLOC posiadają zwarty, aluminiowy korpus, który nie wymaga stosowania dodatkowych pokryw ani uszczelniaczy. Utwardzona obudowa reduktora, zapewnia najwyższą niezawodniść działania, nawet przy pełnym obciążeniu jak również umożliwia w różnorodny sposób mocowania motoreduktora, a wszystko to przy bardzo dobrym współczynniku ceny do jakości. Przełożenie ślimakowe składa się ze ślimaka wykonanego z utwardzonej stali, o specjalnie wyprofilowanej powierzchni bocznej zwojów oraz ze ślimacznicy wykonanej z wysokiej klasy brązu. Taka kombinacja wraz z zastosowanym w reduktorze olejem o wieloletniej trwałości, wykonanym na bazie syntetycznej, zapewnia długi czas pracy i podwyższoną sprawność reduktora. Przekładnie zostały zaprojektowane jako bezobsługowe i są hermetycznie zamknięte. Cztery wielkości reduktorów ślimakowych UNIBLOC - 31, 40 ,50 i 63 obejmują zakres przenoszonego momentu obrotowego do 250 Nm. Seria motoreduktorów UNIBLOC została zaprojektowana w systemie modułowym. System ten zapewnia możliwość dowolnej konfiguracji modułów w zależności od potrzeb. Zestawienie modułów - stopniawejściowego i zaledwie kilku modułów pośrednich umożliwia uzyskanie przełożeń w zakresie od i=5 do i=10000. Przekładnie UNIBLOC posiadające pojedyncze przełożenie ślimakowe pozwalają uzyskać przełożenia w zakresie od i=5 do i=100. Do każdego z modułów pośrednich może zostać przyłączony moduł wejściowy stanowiący adapter IEC, nie powodując konieczności rozszczenienia modułu pośredniego. Reduktory w wersji standardowej, niezależnie od wielkości i przełożenia, są wyposażone w piasto-tuleję sprzęgającą po stronie wejściowej i w wał drążony po stronie wyjściowej. Reduktor w takim wykonaniu jest przystosowany do połączenia z silnikiem. Typoszereg kołnierzy przyłączeniowych oraz sprzęgieł adaptera wejściowego umożliwia zabudowę niemal dowolnego typu silnika kołnierzowego na reduktorze, również silnika z kołnierzem B14. zastosowanie sprzęgła w adapterze wejściowym IEC pozwala na połącznienie wałka silnika z wałkiem ślimaka, niwelując ryzyko niepoprawnego montaż ja i demontaż silnika. Po stronie wejściowej reduktora istnieje także możliwość przyłączenia oprócz adaptera IEC adaptera W lub dodatkowego stopnia walcowego. W razie potrzeby można bezpośrednio połączyć silni z reduktorem, bez stosowania pośredniego elementu sprzęgającego. Motoreduktory ślimakowe UNIBLOC posiadają możliwość zamoacowania: -na łapach - łzpy wykonane po trzech stronach reduktora, -kołnierzowego - dwustronny kołnierz B14. Jedną z opcji jest możliwość wykonania reduktora w wersji z wałem pełnym oraz mocowanego na ramieniu reakcyjnym lub za pomocą zewnętrznego kołnierza. Korzystając z opcji: kołnierzy IEC, adapterów wejściowych W, tulei sprzęgających, kołnierzy wyjściowych, ramion reakcyjnych, dodatkowych walcowych stopni wejściowych - można bezproblemowo dostosować parametry przekładni do wymagań użytkownika. Moment obrotowy: 23 - 316 Nm Wydajność: 0,12 kW - 1,5 KW Decydujące zalety zastosowania napędów z korpusem jednoczęściowym NORD z punktu widzenia użytkownika: -Maksymalna niezawodność -Bardzo wysoki moment obrotowy po stronie wyjściowej -Wysoka obciążalność wału siłami osiowymi i promieniowymi -Cicha praca -Niski koszt eksploatacji -Długi okres użytkowania   Parametry techniczne: - prędkość około: 5,4 obr./min. - moc silnika: 0,25 kW (250 W) - średnica osi montażowej ślimaka w motoreduktorze fi 25 - przeznaczenie: podajniki ślimakowe - mocowanie ośki: zawleczka - śruba Fi 5 o twardości 8.8

OPIS PODSTAWOWY Motoreduktor jest to urządzenie składające się z silnika elektrycznego oraz z przekładni służącej do napedzania śruby ślimaka w podajniku ślimakowym lub szuflady w podajniku tłokowym, dzieki czemu opał zostaje podawany do paleniska podajnika. Oferowany przez nas motoreduktor wyprodukowany został przez znaną z jakości swoich wyrobów firmę NORD. Przeznaczony jest do współpracy z podajnikami ślimakowymi o mocach 75 kW. Silnik posiada moc 180 W a na wyjściu motoreduktora otrzymujemy 2,2 obrotu na minutę. Elementy jakie wchodzą w skład sprzedawanego zestawy to silnik i przekładania (widoczne na zdjęciu). Motoreduktor posiada otwór w celu zablokowania w nim osi ślimaka. Zawleczką jest śruba Fi 5 o twardości 8.8. Produkt ten charakteryzuje się bardzo dobrym wykonaniem i wysoką jakością. OPIS SILNIKA Silnik motoreduktora wykonany jest ze stopów aluminium najwyższej jakości. Zapewnia on doskonała i bezawaryjna pracę przez wiele lat. Współpracując z reduktorem tworzy układ napędowy slimaka podajnika ślimakowego lub szuflady podajnika tłokowego. OPIS REDUKTORA Reduktory UNIBLOC posiadają zwarty, aluminiowy korpus, który nie wymaga stosowania dodatkowych pokryw ani uszczelniaczy. Utwardzona obudowa reduktora, zapewnia najwyższą niezawodniść działania, nawet przy pełnym obciążeniu jak również umożliwia w różnorodny sposób mocowania motoreduktora, a wszystko to przy bardzo dobrym współczynniku ceny do jakości. Przełożenie ślimakowe składa się ze ślimaka wykonanego z utwardzonej stali, o specjalnie wyprofilowanej powierzchni bocznej zwojów oraz ze ślimacznicy wykonanej z wysokiej klasy brązu. Taka kombinacja wraz z zastosowanym w reduktorze olejem o wieloletniej trwałości, wykonanym na bazie syntetycznej, zapewnia długi czas pracy i podwyższoną sprawność reduktora. Przekładnie zostały zaprojektowane jako bezobsługowe i są hermetycznie zamknięte. Cztery wielkości reduktorów ślimakowych UNIBLOC - 31, 40 ,50 i 63 obejmują zakres przenoszonego momentu obrotowego do 250 Nm. Seria motoreduktorów UNIBLOC została zaprojektowana w systemie modułowym. System ten zapewnia możliwość dowolnej konfiguracji modułów w zależności od potrzeb. Zestawienie modułów - stopniawejściowego i zaledwie kilku modułów pośrednich umożliwia uzyskanie przełożeń w zakresie od i=5 do i=10000. Przekładnie UNIBLOC posiadające pojedyncze przełożenie ślimakowe pozwalają uzyskać przełożenia w zakresie od i=5 do i=100. Do każdego z modułów pośrednich może zostać przyłączony moduł wejściowy stanowiący adapter IEC, nie powodując konieczności rozszczenienia modułu pośredniego. Reduktory w wersji standardowej, niezależnie od wielkości i przełożenia, są wyposażone w piasto-tuleję sprzęgającą po stronie wejściowej i w wał drążony po stronie wyjściowej. Reduktor w takim wykonaniu jest przystosowany do połączenia z silnikiem. Typoszereg kołnierzy przyłączeniowych oraz sprzęgieł adaptera wejściowego umożliwia zabudowę niemal dowolnego typu silnika kołnierzowego na reduktorze, również silnika z kołnierzem B14. zastosowanie sprzęgła w adapterze wejściowym IEC pozwala na połącznienie wałka silnika z wałkiem ślimaka, niwelując ryzyko niepoprawnego montaż ja i demontaż silnika. Po stronie wejściowej reduktora istnieje także możliwość przyłączenia oprócz adaptera IEC adaptera W lub dodatkowego stopnia walcowego. W razie potrzeby można bezpośrednio połączyć silni z reduktorem, bez stosowania pośredniego elementu sprzęgającego. Motoreduktory ślimakowe UNIBLOC posiadają możliwość zamoacowania: -na łapach - łzpy wykonane po trzech stronach reduktora, -kołnierzowego - dwustronny kołnierz B14. Jedną z opcji jest możliwość wykonania reduktora w wersji z wałem pełnym oraz mocowanego na ramieniu reakcyjnym lub za pomocą zewnętrznego kołnierza. Korzystając z opcji: kołnierzy IEC, adapterów wejściowych W, tulei sprzęgających, kołnierzy wyjściowych, ramion reakcyjnych, dodatkowych walcowych stopni wejściowych - można bezproblemowo dostosować parametry przekładni do wymagań użytkownika. Moment obrotowy: 23 - 316 Nm Wydajność: 0,12 kW - 1,5 KW Decydujące zalety zastosowania napędów z korpusem jednoczęściowym NORD z punktu widzenia użytkownika: -Maksymalna niezawodność -Bardzo wysoki moment obrotowy po stronie wyjściowej -Wysoka obciążalność wału siłami osiowymi i promieniowymi -Cicha praca -Niski koszt eksploatacji -Długi okres użytkowania  Parametry techniczne: - prędkość około: 2,2 obr./min. - moc silnika: 0,18 kW (180 W) - średnica osi montażowej ślimaka w reduktorze fi 25 - przeznaczenie: podajniki ślimakowe - mocowanie ośki: zawleczka - śruba Fi 5 o twardości 8.8

OPIS PODSTAWOWY Motoreduktor jest to urządzenie składające się z silnika elektrycznego oraz z przekładni służącej do napedzania śruby ślimaka w podajniku ślimakowym lub szuflady w podajniku tłokowym, dzieki czemu opał zostaje podawany do paleniska podajnika. Oferowany przez nas motoreduktor wyprodukowany został przez znaną z jakości swoich wyrobów firmę NORD. Przeznaczony jest do współpracy z podajnikami ślimakowymi o mocach 100 kW. Silnik posiada moc 180 W a na wyjściu motoreduktora otrzymujemy 2,9 obrotu na minutę. Elementy jakie wchodzą w skład sprzedawanego zestawy to silnik i przekładania (widoczne na zdjęciu). Motoreduktor posiada otwór w celu zablokowania w nim osi ślimaka. Zawleczką jest śruba Fi 5 o twardości 8.8. Produkt ten charakteryzuje się bardzo dobrym wykonaniem i wysoką jakością. OPIS SILNIKA Silnik motoreduktora wykonany jest ze stopów aluminium najwyższej jakości. Zapewnia on doskonała i bezawaryjna pracę przez wiele lat. Współpracując z reduktorem tworzy układ napędowy slimaka podajnika ślimakowego lub szuflady podajnika tłokowego. OPIS REDUKTORA Reduktory UNIBLOC posiadają zwarty, aluminiowy korpus, który nie wymaga stosowania dodatkowych pokryw ani uszczelniaczy. Utwardzona obudowa reduktora, zapewnia najwyższą niezawodniść działania, nawet przy pełnym obciążeniu jak również umożliwia w różnorodny sposób mocowania motoreduktora, a wszystko to przy bardzo dobrym współczynniku ceny do jakości. Przełożenie ślimakowe składa się ze ślimaka wykonanego z utwardzonej stali, o specjalnie wyprofilowanej powierzchni bocznej zwojów oraz ze ślimacznicy wykonanej z wysokiej klasy brązu. Taka kombinacja wraz z zastosowanym w reduktorze olejem o wieloletniej trwałości, wykonanym na bazie syntetycznej, zapewnia długi czas pracy i podwyższoną sprawność reduktora. Przekładnie zostały zaprojektowane jako bezobsługowe i są hermetycznie zamknięte. Cztery wielkości reduktorów ślimakowych UNIBLOC - 31, 40 ,50 i 63 obejmują zakres przenoszonego momentu obrotowego do 250 Nm. Seria motoreduktorów UNIBLOC została zaprojektowana w systemie modułowym. System ten zapewnia możliwość dowolnej konfiguracji modułów w zależności od potrzeb. Zestawienie modułów - stopniawejściowego i zaledwie kilku modułów pośrednich umożliwia uzyskanie przełożeń w zakresie od i=5 do i=10000. Przekładnie UNIBLOC posiadające pojedyncze przełożenie ślimakowe pozwalają uzyskać przełożenia w zakresie od i=5 do i=100. Do każdego z modułów pośrednich może zostać przyłączony moduł wejściowy stanowiący adapter IEC, nie powodując konieczności rozszczenienia modułu pośredniego. Reduktory w wersji standardowej, niezależnie od wielkości i przełożenia, są wyposażone w piasto-tuleję sprzęgającą po stronie wejściowej i w wał drążony po stronie wyjściowej. Reduktor w takim wykonaniu jest przystosowany do połączenia z silnikiem. Typoszereg kołnierzy przyłączeniowych oraz sprzęgieł adaptera wejściowego umożliwia zabudowę niemal dowolnego typu silnika kołnierzowego na reduktorze, również silnika z kołnierzem B14. zastosowanie sprzęgła w adapterze wejściowym IEC pozwala na połącznienie wałka silnika z wałkiem ślimaka, niwelując ryzyko niepoprawnego montaż ja i demontaż silnika. Po stronie wejściowej reduktora istnieje także możliwość przyłączenia oprócz adaptera IEC adaptera W lub dodatkowego stopnia walcowego. W razie potrzeby można bezpośrednio połączyć silni z reduktorem, bez stosowania pośredniego elementu sprzęgającego. Motoreduktory ślimakowe UNIBLOC posiadają możliwość zamoacowania: -na łapach - łzpy wykonane po trzech stronach reduktora, -kołnierzowego - dwustronny kołnierz B14. Jedną z opcji jest możliwość wykonania reduktora w wersji z wałem pełnym oraz mocowanego na ramieniu reakcyjnym lub za pomocą zewnętrznego kołnierza. Korzystając z opcji: kołnierzy IEC, adapterów wejściowych W, tulei sprzęgających, kołnierzy wyjściowych, ramion reakcyjnych, dodatkowych walcowych stopni wejściowych - można bezproblemowo dostosować parametry przekładni do wymagań użytkownika. Moment obrotowy: 23 - 316 Nm Wydajność: 0,12 kW - 1,5 KW Decydujące zalety zastosowania napędów z korpusem jednoczęściowym NORD z punktu widzenia użytkownika: -Maksymalna niezawodność -Bardzo wysoki moment obrotowy po stronie wyjściowej -Wysoka obciążalność wału siłami osiowymi i promieniowymi -Cicha praca -Niski koszt eksploatacji -Długi okres użytkowania   Parametry techniczne:- prędkość około: 2,9 obr./min.- moc silnika: 0,18 kW (180 W)- średnica osi montażowej ślimaka w reduktorze fi 25- przeznaczenie: podajniki ślimakowe- mocowanie ośki: zawleczka - śruba Fi 5 o twardości 8.8

OPIS PODSTAWOWY Motoreduktor jest to urządzenie składające się z silnika elektrycznego oraz z przekładni służącej do napedzania śruby ślimaka w podajniku ślimakowym lub szuflady w podajniku tłokowym, dzieki czemu opał zostaje podawany do paleniska podajnika. Oferowany przez nas motoreduktor wyprodukowany został przez znaną z jakości swoich wyrobów firmę NORD. Przeznaczony jest do współpracy z podajnikami ślimakowymi o mocach 25-50 kW. Silnik posiada moc 90 W a na wyjściu motoreduktora otrzymujemy 1 obrót na minutę. Elementy jakie wchodzą w skład sprzedawanego zestawy to silnik i przekładania (widoczne na zdjęciu). Motoreduktor posiada otwór w celu zablokowania w nim osi ślimaka. Zawleczką jest śruba Fi 5 o twardości 8.8. Produkt ten charakteryzuje się bardzo dobrym wykonaniem i wysoką jakością. OPIS SILNIKA Silnik motoreduktora wykonany jest ze stopów aluminium najwyższej jakości. Zapewnia on doskonała i bezawaryjna pracę przez wiele lat. Współpracując z reduktorem tworzy układ napędowy slimaka podajnika ślimakowego lub szuflady podajnika tłokowego. OPIS REDUKTORA Reduktory UNIBLOC posiadają zwarty, aluminiowy korpus, który nie wymaga stosowania dodatkowych pokryw ani uszczelniaczy. Utwardzona obudowa reduktora, zapewnia najwyższą niezawodniść działania, nawet przy pełnym obciążeniu jak również umożliwia w różnorodny sposób mocowania motoreduktora, a wszystko to przy bardzo dobrym współczynniku ceny do jakości. Przełożenie ślimakowe składa się ze ślimaka wykonanego z utwardzonej stali, o specjalnie wyprofilowanej powierzchni bocznej zwojów oraz ze ślimacznicy wykonanej z wysokiej klasy brązu. Taka kombinacja wraz z zastosowanym w reduktorze olejem o wieloletniej trwałości, wykonanym na bazie syntetycznej, zapewnia długi czas pracy i podwyższoną sprawność reduktora. Przekładnie zostały zaprojektowane jako bezobsługowe i są hermetycznie zamknięte. Cztery wielkości reduktorów ślimakowych UNIBLOC - 31, 40 ,50 i 63 obejmują zakres przenoszonego momentu obrotowego do 250 Nm. Seria motoreduktorów UNIBLOC została zaprojektowana w systemie modułowym. System ten zapewnia możliwość dowolnej konfiguracji modułów w zależności od potrzeb. Zestawienie modułów - stopniawejściowego i zaledwie kilku modułów pośrednich umożliwia uzyskanie przełożeń w zakresie od i=5 do i=10000. Przekładnie UNIBLOC posiadające pojedyncze przełożenie ślimakowe pozwalają uzyskać przełożenia w zakresie od i=5 do i=100. Do każdego z modułów pośrednich może zostać przyłączony moduł wejściowy stanowiący adapter IEC, nie powodując konieczności rozszczenienia modułu pośredniego. Reduktory w wersji standardowej, niezależnie od wielkości i przełożenia, są wyposażone w piasto-tuleję sprzęgającą po stronie wejściowej i w wał drążony po stronie wyjściowej. Reduktor w takim wykonaniu jest przystosowany do połączenia z silnikiem. Typoszereg kołnierzy przyłączeniowych oraz sprzęgieł adaptera wejściowego umożliwia zabudowę niemal dowolnego typu silnika kołnierzowego na reduktorze, również silnika z kołnierzem B14. zastosowanie sprzęgła w adapterze wejściowym IEC pozwala na połącznienie wałka silnika z wałkiem ślimaka, niwelując ryzyko niepoprawnego montaż ja i demontaż silnika. Po stronie wejściowej reduktora istnieje także możliwość przyłączenia oprócz adaptera IEC adaptera W lub dodatkowego stopnia walcowego. W razie potrzeby można bezpośrednio połączyć silni z reduktorem, bez stosowania pośredniego elementu sprzęgającego. Motoreduktory ślimakowe UNIBLOC posiadają możliwość zamoacowania: -na łapach - łzpy wykonane po trzech stronach reduktora, -kołnierzowego - dwustronny kołnierz B14. Jedną z opcji jest możliwość wykonania reduktora w wersji z wałem pełnym oraz mocowanego na ramieniu reakcyjnym lub za pomocą zewnętrznego kołnierza. Korzystając z opcji: kołnierzy IEC, adapterów wejściowych W, tulei sprzęgających, kołnierzy wyjściowych, ramion reakcyjnych, dodatkowych walcowych stopni wejściowych - można bezproblemowo dostosować parametry przekładni do wymagań użytkownika. Moment obrotowy: 23 - 316 Nm Wydajność: 0,12 kW - 1,5 KW Decydujące zalety zastosowania napędów z korpusem jednoczęściowym NORD z punktu widzenia użytkownika: -Maksymalna niezawodność -Bardzo wysoki moment obrotowy po stronie wyjściowej -Wysoka obciążalność wału siłami osiowymi i promieniowymi -Cicha praca -Niski koszt eksploatacji -Długi okres użytkowania DANE TECHNICZNE: - prędkość na wyjściu motoreduktora około: 1 obr./min. - moc silnika: 0,18 kW (180 W) - średnica osi montażowej ślimaka w reduktorze fi 25 - przeznaczenie: podajniki ślimakowe - mocowanie ośki: zawleczka - śruba Fi 5 o twardości 8.8  

OPIS PODSTAWOWY Motoreduktor jest to urządzenie składające się z silnika elektrycznego oraz z przekładni służącej do napedzania śruby ślimaka w podajniku ślimakowym lub szuflady w podajniku tłokowym, dzieki czemu opał zostaje podawany do paleniska podajnika. Oferowany przez nas motoreduktor wyprodukowany został przez znaną z jakości swoich wyrobów firmę NORD. Przeznaczony jest do współpracy z podajnikami ślimakowymi o mocach 25 i 50 kW. Silnik posiada moc 90 W a na wyjściu motoreduktora otrzymujemy 1 obrót na minutę. Elementy jakie wchodzą w skład sprzedawanego zestawy to silnik i przekładania (widoczne na zdjęciu). Motoreduktor posiada otwór w celu zablokowania w nim osi ślimaka. Zawleczką jest śruba Fi 5 o twardości 8.8. Produkt ten charakteryzuje się bardzo dobrym wykonaniem i wysoką jakością. OPIS SILNIKA Silnik motoreduktora wykonany jest ze stopów aluminium najwyższej jakości. Zapewnia on doskonała i bezawaryjna pracę przez wiele lat. Współpracując z reduktorem tworzy układ napędowy slimaka podajnika ślimakowego lub szuflady podajnika tłokowego. OPIS REDUKTORA Reduktory UNIBLOC posiadają zwarty, aluminiowy korpus, który nie wymaga stosowania dodatkowych pokryw ani uszczelniaczy. Utwardzona obudowa reduktora, zapewnia najwyższą niezawodniść działania, nawet przy pełnym obciążeniu jak również umożliwia w różnorodny sposób mocowania motoreduktora, a wszystko to przy bardzo dobrym współczynniku ceny do jakości. Przełożenie ślimakowe składa się ze ślimaka wykonanego z utwardzonej stali, o specjalnie wyprofilowanej powierzchni bocznej zwojów oraz ze ślimacznicy wykonanej z wysokiej klasy brązu. Taka kombinacja wraz z zastosowanym w reduktorze olejem o wieloletniej trwałości, wykonanym na bazie syntetycznej, zapewnia długi czas pracy i podwyższoną sprawność reduktora. Przekładnie zostały zaprojektowane jako bezobsługowe i są hermetycznie zamknięte. Cztery wielkości reduktorów ślimakowych UNIBLOC - 31, 40 ,50 i 63 obejmują zakres przenoszonego momentu obrotowego do 250 Nm. Seria motoreduktorów UNIBLOC została zaprojektowana w systemie modułowym. System ten zapewnia możliwość dowolnej konfiguracji modułów w zależności od potrzeb. Zestawienie modułów - stopniawejściowego i zaledwie kilku modułów pośrednich umożliwia uzyskanie przełożeń w zakresie od i=5 do i=10000. Przekładnie UNIBLOC posiadające pojedyncze przełożenie ślimakowe pozwalają uzyskać przełożenia w zakresie od i=5 do i=100. Do każdego z modułów pośrednich może zostać przyłączony moduł wejściowy stanowiący adapter IEC, nie powodując konieczności rozszczenienia modułu pośredniego. Reduktory w wersji standardowej, niezależnie od wielkości i przełożenia, są wyposażone w piasto-tuleję sprzęgającą po stronie wejściowej i w wał drążony po stronie wyjściowej. Reduktor w takim wykonaniu jest przystosowany do połączenia z silnikiem. Typoszereg kołnierzy przyłączeniowych oraz sprzęgieł adaptera wejściowego umożliwia zabudowę niemal dowolnego typu silnika kołnierzowego na reduktorze, również silnika z kołnierzem B14. zastosowanie sprzęgła w adapterze wejściowym IEC pozwala na połącznienie wałka silnika z wałkiem ślimaka, niwelując ryzyko niepoprawnego montaż ja i demontaż silnika. Po stronie wejściowej reduktora istnieje także możliwość przyłączenia oprócz adaptera IEC adaptera W lub dodatkowego stopnia walcowego. W razie potrzeby można bezpośrednio połączyć silni z reduktorem, bez stosowania pośredniego elementu sprzęgającego. Motoreduktory ślimakowe UNIBLOC posiadają możliwość zamoacowania: -na łapach - łzpy wykonane po trzech stronach reduktora, -kołnierzowego - dwustronny kołnierz B14. Jedną z opcji jest możliwość wykonania reduktora w wersji z wałem pełnym oraz mocowanego na ramieniu reakcyjnym lub za pomocą zewnętrznego kołnierza. Korzystając z opcji: kołnierzy IEC, adapterów wejściowych W, tulei sprzęgających, kołnierzy wyjściowych, ramion reakcyjnych, dodatkowych walcowych stopni wejściowych - można bezproblemowo dostosować parametry przekładni do wymagań użytkownika. Moment obrotowy: 23 - 316 Nm Wydajność: 0,12 kW - 1,5 KW Decydujące zalety zastosowania napędów z korpusem jednoczęściowym NORD z punktu widzenia użytkownika: -Maksymalna niezawodność -Bardzo wysoki moment obrotowy po stronie wyjściowej -Wysoka obciążalność wału siłami osiowymi i promieniowymi -Cicha praca -Niski koszt eksploatacji -Długi okres użytkowania DANE TECHNICZNE: - prędkość na wyjściu motoreduktora około: 1 obr./min. - moc silnika: 0,09 kW (90 W) - średnica osi montażowej ślimaka w reduktorze fi 25 - przeznaczenie: podajniki ślimakowe 25 i 50 kW - mocowanie ośki: zawleczka - śruba Fi 5 o twardości 8.8  

Kondensator - jest to element elektryczny (elektroniczny), zbudowany z dwóch przewodników (okładek) rozdzielonych dielektrykiem. Doprowadzenie napięcia do okładek kondensatora powoduje zgromadzenie się na nich ładunku elektrycznego. Po odłączeniu od źródła napięcia, ładunki utrzymują się na okładkach siłami przyciągania elektrostatycznego. Jeżeli kondensator, jako całość, nie jest naelektryzowany to cały ładunek zgromadzony na obu okładkach jest jednakowy co do wartości, ale przeciwnego znaku ZASTOSOWANIE Kondensatory, wraz z rezystorami, należą do podstawowych elektronicznych elementów pasywnych. Poniższy podział kondensatorów ze względu na podstawowe obszary zastosowań nie jest ścisły. Te same lub podobne typy kondensatorów mogą być wykorzystywane w różnych dziedzinach, zaś o ich przydatności w określonej grupie zastosowań decydują - oprócz pojemności, również parametry dodatkowe, takie jak napięcie przebicia, polaryzacja, opór szeregowy (doprowadzeń) i równoległy (upływność), pasożytnicza indukcyjność doprowadzeń i okładek, szczytowy prąd impulsu, długoczasowa stałość parametrów (odporność na starzenie się), stabilność temperaturowa (stałość pojemności w szerokim przedziale temperatur), zakres temperatur pracy, czy wreszcie parametry takie jak kształt i rozmiar (stopień miniaturyzacji).

Kondensator - jest to element elektryczny (elektroniczny), zbudowany z dwóch przewodników (okładek) rozdzielonych dielektrykiem. Doprowadzenie napięcia do okładek kondensatora powoduje zgromadzenie się na nich ładunku elektrycznego. Po odłączeniu od źródła napięcia, ładunki utrzymują się na okładkach siłami przyciągania elektrostatycznego. Jeżeli kondensator, jako całość, nie jest naelektryzowany to cały ładunek zgromadzony na obu okładkach jest jednakowy co do wartości, ale przeciwnego znaku ZASTOSOWANIE Kondensatory, wraz z rezystorami, należą do podstawowych elektronicznych elementów pasywnych. Poniższy podział kondensatorów ze względu na podstawowe obszary zastosowań nie jest ścisły. Te same lub podobne typy kondensatorów mogą być wykorzystywane w różnych dziedzinach, zaś o ich przydatności w określonej grupie zastosowań decydują - oprócz pojemności, również parametry dodatkowe, takie jak napięcie przebicia, polaryzacja, opór szeregowy (doprowadzeń) i równoległy (upływność), pasożytnicza indukcyjność doprowadzeń i okładek, szczytowy prąd impulsu, długoczasowa stałość parametrów (odporność na starzenie się), stabilność temperaturowa (stałość pojemności w szerokim przedziale temperatur), zakres temperatur pracy, czy wreszcie parametry takie jak kształt i rozmiar (stopień miniaturyzacji).

Kondensator - jest to element elektryczny (elektroniczny), zbudowany z dwóch przewodników (okładek) rozdzielonych dielektrykiem. Doprowadzenie napięcia do okładek kondensatora powoduje zgromadzenie się na nich ładunku elektrycznego. Po odłączeniu od źródła napięcia, ładunki utrzymują się na okładkach siłami przyciągania elektrostatycznego. Jeżeli kondensator, jako całość, nie jest naelektryzowany to cały ładunek zgromadzony na obu okładkach jest jednakowy co do wartości, ale przeciwnego znaku ZASTOSOWANIE Kondensatory, wraz z rezystorami, należą do podstawowych elektronicznych elementów pasywnych. Poniższy podział kondensatorów ze względu na podstawowe obszary zastosowań nie jest ścisły. Te same lub podobne typy kondensatorów mogą być wykorzystywane w różnych dziedzinach, zaś o ich przydatności w określonej grupie zastosowań decydują - oprócz pojemności, również parametry dodatkowe, takie jak napięcie przebicia, polaryzacja, opór szeregowy (doprowadzeń) i równoległy (upływność), pasożytnicza indukcyjność doprowadzeń i okładek, szczytowy prąd impulsu, długoczasowa stałość parametrów (odporność na starzenie się), stabilność temperaturowa (stałość pojemności w szerokim przedziale temperatur), zakres temperatur pracy, czy wreszcie parametry takie jak kształt i rozmiar (stopień miniaturyzacji).

Kondensator - jest to element elektryczny (elektroniczny), zbudowany z dwóch przewodników (okładek) rozdzielonych dielektrykiem. Doprowadzenie napięcia do okładek kondensatora powoduje zgromadzenie się na nich ładunku elektrycznego. Po odłączeniu od źródła napięcia, ładunki utrzymują się na okładkach siłami przyciągania elektrostatycznego. Jeżeli kondensator, jako całość, nie jest naelektryzowany to cały ładunek zgromadzony na obu okładkach jest jednakowy co do wartości, ale przeciwnego znaku ZASTOSOWANIE Kondensatory, wraz z rezystorami, należą do podstawowych elektronicznych elementów pasywnych. Poniższy podział kondensatorów ze względu na podstawowe obszary zastosowań nie jest ścisły. Te same lub podobne typy kondensatorów mogą być wykorzystywane w różnych dziedzinach, zaś o ich przydatności w określonej grupie zastosowań decydują - oprócz pojemności, również parametry dodatkowe, takie jak napięcie przebicia, polaryzacja, opór szeregowy (doprowadzeń) i równoległy (upływność), pasożytnicza indukcyjność doprowadzeń i okładek, szczytowy prąd impulsu, długoczasowa stałość parametrów (odporność na starzenie się), stabilność temperaturowa (stałość pojemności w szerokim przedziale temperatur), zakres temperatur pracy, czy wreszcie parametry takie jak kształt i rozmiar (stopień miniaturyzacji).

Kondensator - jest to element elektryczny (elektroniczny), zbudowany z dwóch przewodników (okładek) rozdzielonych dielektrykiem. Doprowadzenie napięcia do okładek kondensatora powoduje zgromadzenie się na nich ładunku elektrycznego. Po odłączeniu od źródła napięcia, ładunki utrzymują się na okładkach siłami przyciągania elektrostatycznego. Jeżeli kondensator, jako całość, nie jest naelektryzowany to cały ładunek zgromadzony na obu okładkach jest jednakowy co do wartości, ale przeciwnego znaku ZASTOSOWANIE Kondensatory, wraz z rezystorami, należą do podstawowych elektronicznych elementów pasywnych. Poniższy podział kondensatorów ze względu na podstawowe obszary zastosowań nie jest ścisły. Te same lub podobne typy kondensatorów mogą być wykorzystywane w różnych dziedzinach, zaś o ich przydatności w określonej grupie zastosowań decydują - oprócz pojemności, również parametry dodatkowe, takie jak napięcie przebicia, polaryzacja, opór szeregowy (doprowadzeń) i równoległy (upływność), pasożytnicza indukcyjność doprowadzeń i okładek, szczytowy prąd impulsu, długoczasowa stałość parametrów (odporność na starzenie się), stabilność temperaturowa (stałość pojemności w szerokim przedziale temperatur), zakres temperatur pracy, czy wreszcie parametry takie jak kształt i rozmiar (stopień miniaturyzacji).

OPIS PRODUKTU Kondensator - jest to element elektryczny (elektroniczny), zbudowany z dwóch przewodników (okładek) rozdzielonych dielektrykiem. Doprowadzenie napięcia do okładek kondensatora powoduje zgromadzenie się na nich ładunku elektrycznego. Po odłączeniu od źródła napięcia, ładunki utrzymują się na okładkach siłami przyciągania elektrostatycznego. Jeżeli kondensator, jako całość, nie jest naelektryzowany to cały ładunek zgromadzony na obu okładkach jest jednakowy co do wartości, ale przeciwnego znaku ZASTOSOWANIE Kondensatory, wraz z rezystorami, należą do podstawowych elektronicznych elementów pasywnych. Poniższy podział kondensatorów ze względu na podstawowe obszary zastosowań nie jest ścisły. Te same lub podobne typy kondensatorów mogą być wykorzystywane w różnych dziedzinach, zaś o ich przydatności w określonej grupie zastosowań decydują - oprócz pojemności, również parametry dodatkowe, takie jak napięcie przebicia, polaryzacja, opór szeregowy (doprowadzeń) i równoległy (upływność), pasożytnicza indukcyjność doprowadzeń i okładek, szczytowy prąd impulsu, długoczasowa stałość parametrów (odporność na starzenie się), stabilność temperaturowa (stałość pojemności w szerokim przedziale temperatur), zakres temperatur pracy, czy wreszcie parametry takie jak kształt i rozmiar (stopień miniaturyzacji).Kondensator: 16 mikro Tolerancja: 5% Napięcie: 450 V / 50 - 60 Hz

KONDENSATOR ROZRUCHOWY DO SILNIKA - POJEMNOŚĆ 12 UF, 450 V AC   OPIS PRODUKTU Kondensator - jest to element elektryczny (elektroniczny), zbudowany z dwóch przewodników (okładek) rozdzielonych dielektrykiem. Doprowadzenie napięcia do okładek kondensatora powoduje zgromadzenie się na nich ładunku elektrycznego. Po odłączeniu od źródła napięcia, ładunki utrzymują się na okładkach siłami przyciągania elektrostatycznego. Jeżeli kondensator, jako całość, nie jest naelektryzowany to cały ładunek zgromadzony na obu okładkach jest jednakowy co do wartości, ale przeciwnego znaku ZASTOSOWANIE Kondensatory, wraz z rezystorami, należą do podstawowych elektronicznych elementów pasywnych. Poniższy podział kondensatorów ze względu na podstawowe obszary zastosowań nie jest ścisły. Te same lub podobne typy kondensatorów mogą być wykorzystywane w różnych dziedzinach, zaś o ich przydatności w określonej grupie zastosowań decydują - oprócz pojemności, również parametry dodatkowe, takie jak napięcie przebicia, polaryzacja, opór szeregowy (doprowadzeń) i równoległy (upływność), pasożytnicza indukcyjność doprowadzeń i okładek, szczytowy prąd impulsu, długoczasowa stałość parametrów (odporność na starzenie się), stabilność temperaturowa (stałość pojemności w szerokim przedziale temperatur), zakres temperatur pracy, czy wreszcie parametry takie jak kształt i rozmiar (stopień miniaturyzacji).Kondensator: 12 mikro Tolerancja: 5% Napięcie: 450 V / 50 - 60 Hz